Récapitulatif de la 3ième période

1 – Les chiffres :

  • Durée : 11 jours
  • Distance parcourue : 192,4 km, soit 17,5 km / jour
  • Dénivelée positive : 10.471 m, soit 952 m / jour
  • Dénivelée négative : 12.511 m, soit 1.137 m / jour
  • Altitude max : 2.930m à Unter Weisszint Scharte
  • Temps total des étapes : 73 h 56 mn, soit 7 h 07 mn / jour
  • Temps marche effective : 62 h 50 mn, soit 6 h 01 mn / jour

2 – Variantes :

Plusieurs variantes introduites, pour agrémenter ou faciliter certaines étapes :
– étape R29: usage du bus, entre Lago di Braies – Monguelfo – St Martino di Casies
– étape R32 : usage du bus, pour éviter le détour par Riva di Turès, à l’opposé du but d’étape
– étapes R33 et R38 : usage de 2 RM chaque fois, pour gagner plus vite de l’altitude et passer par un sommet
plutôt que par des pistes jeepables (Rastkogel, R38)
– étapes R34 à R35 : passage de flanc, puis autre refuge après traversée aisée d’un glacier, pour éviter la longue descente sur Dun, suivie le lendemain d’une remontée très pénible
– étapes R36 à R37 : itinéraire autre, de flanc, pour vues sur les glaciers du Zillertal et éviter un fond de vallée

3 – PERIODES D’OUVERTURE REFUGES
Le 1er refuge (Fondovalle), à Sesto, annoncé ouvert depuis le 15 mai, était fermé cette semaine; réservation sans effet.
A noter que tous les refuges fréquentés disposent de douche chaude (payante), à l’exception du dernier refuge Kellerjochhütte situé en crête ; douche avortée à Hochfeiler Hütte, réseau électrique en panne (dépannage avec hélico).
Peu de monde au nord du Val Pustéria.; un peu plus dans le Zillertal autrichien. Foule à Olperer Hütte, du fait de l’inauguration du refuge refait à neuf par le DAV.

4 – BALISAGE TRACE
La Via Alpina est faiblement repérée, par une plaque sur poteaux en départ et arrivée d’étape, exceptionnellement à un croisement ; mais surtout par des panneaux explicatifs à chaque refuge, dont les caractéristiques des itinéraires de part et d’autre du refuge diffèrent nettement des fiches techniques du site Via-Alpina.org.
Se fier aux directions des refuges ou cols, principalement, et parfois avec des indications intermédiaires successives ; la carte devient indispensable.
La signalétique dans les Dolo est bi-lingue, mais seulement en allemand au nord du Val Pustéria.

5 – CONTROLE FICHES TECHNIQUES VIA ALPINA
Le parcours effectué peut légèrement varier (point de vue sur une bosse voisine, recherche d’itinéraire, situation de l’hébergement en plaine) de celui décrit. L’usage de bus et/ou de RM peut aussi modifier quelques valeurs.

Distance : longueurs annoncées approximatives, non confirmées par relevés GPS
R26 : 7,0 km parcourus pour 6,1 km annoncés
R27 : 14,4 km parcourus pour 13,0 km annoncés
R28 : 14,1 km parcourus pour 12,0 km annoncés
R29 : 6,6 km parcourus pour 3,5 km annoncés au Lago di Braies (arrêt bus)
R30 : 19,6 km parcourus pour 15,5 km annoncés
R31 : 7,6 km parcourus pour 7,0 km annoncés
R32 : 7,9 km parcourus pour 9,0 km annoncés à la route pour Riva di Turès
R33 : 18,5 km parcourus pour 18,0 km annoncés
R34 : autre itinéraire non comparable
R35 : autre itinéraire non comparable
R36 : autre itinéraire non comparable
R37 : bus
R38 : autre itinéraire non comparable
R39 : 14,8 km parcourus pour 19,0 km annoncés
R40 : 11,7 km parcourus pour 15,7 km annoncés via la chapelle

Dénivelée positive : variations intermédiaires sur le parcours non prises en compte par Via pina
R26 : 920 m gravis pour 900 m annoncés
R27 : 820 m gravis pour 622 m annoncés
R28 : 820 m gravis pour 341 m annoncés
R29 : 95 m gravis pour 189 m annoncés
R30 : 1.170 m gravis pour 1.118 m annoncés
R31 : 1.550 m gravis pour 1.550 m annoncés
R32 : 0 m gravis pour 0 m annoncés
R33 : 770 m gravis pour 459 m annoncés
R34 : autre itinéraire non comparable
R35 : autre itinéraire non comparable
R36 : autre itinéraire non comparable
R37 : bus
R38 : autre itinéraire non comparable
R39 : 830 m gravis pour 815 m annoncés
R40 : itinéraire non comparable

Dénivelée négative : variations intermédiaires sur le parcours non prises en compte par Via Alpina
R26 : 0 m descendus pour 0 m annoncés
R27 : 1.130 m descendus pour 999 m annoncés
R28 : 613 m descendus pour 42 m annoncés
R29 : 902 m descendus pour 863 m annoncés
R30 : 1.150 m descendus pour 1.153 m annoncés
R31 : 70 m descendus pour 0 m annoncés
R32 : 1.180 m descendus pour 1.193 m annoncés
R33 : 630 m descendus pour 0 m annoncés
R34 : autre itinéraire non comparable
R35 : autre itinéraire non comparable
R36 : autre itinéraire non comparable
R37 : bus
R38 : autre itinéraire non comparable
R39 : 740 m descendus pour 695 m annoncés
R40 :1.549 m descendus pour 1.799 m annoncés via la chapelle

Temps de marche totale (y compris arrêts):
R26 : 3 h 00 mn pour  3 h 00 mn annoncé
R27 : 6 h 10 mn pour  4 h 10 mn annoncé
R28 : 5 h 50 mn pour  3 h 10 mn annoncé
R29 : 2 h 00 mn pour  1 h 30 mn annoncé (plus bus)
R30 : 7 h 05 mn pour  6 h 00 mn annoncé
R31 : 4 h 35 mn pour  4 h 35 mn annoncé
R32 : 3 h 15 mn pour  2 h 30 mn annoncé (plus bus)
R33 : 6 h 35 mn pour  4 h 45 mn annoncé
R34 : autre itinéraire non comparable
R35 : autre itinéraire non comparable
R36 : autre itinéraire non comparable
R37 :bus
R38 : autre itinéraire non comparable
R39 : 4 h 20 mn pour 5 h 45 mn annoncé
R40 : 2 h 45 mn pour 4 h 25 mn annoncé via la chapelle

Ce contenu a été publié dans Non classé, avec comme mot(s)-clé(s) . Vous pouvez le mettre en favoris avec ce permalien.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.